Daftar Lengkap Nama Bagian Bagian Kapal dan Fungsinya

Kapal adalah mahakarya teknik yang dirancang untuk mengarungi lautan dengan efisiensi dan keamanan tinggi. Setiap bagian pada kapal memiliki peran vital, mulai dari struktur dasar hingga teknologi mutakhir. 

Pada artikel kali ini, admin akan coba membahas secara detail bagian-bagian kapal dan fungsinya, dilengkapi klasifikasi area, sistem operasional, hingga inovasi terkini di dunia perkapalan, mari simak!

Haluan adalah ujung depan kapal yang dirancang untuk membelah air. Bagian ini mengurangi hambatan gelombang dan meningkatkan stabilitas.

• Bulbous Bow: Tonjolan di bawah garis air yang berfungsi mengurangi gesekan dengan air hingga 15%, sehingga menghemat bahan bakar. Jenisnya meliputi bulbous lurus (pada kapal kargo) dan bulbous Meier (untuk kapal cepat).
• Forecastle: Area di atas haluan yang digunakan untuk menyimpan jangkar, tali tambat, dan mesin windlass (penggulung rantai jangkar).

Terbuat dari baja berat, jangkar menahan kapal agar tidak hanyut. Sistemnya dilengkapi rantai jangkar (anchor chain) yang panjangnya disesuaikan dengan kedalaman perairan.

Lambung adalah badan utama kapal yang menentukan daya apung dan kekuatan struktural. Jenis lambung:

• Lambung Datar: Digunakan pada kapal tanker untuk muatan besar.
• Lambung V: Untuk kapal cepat seperti patroli, memudahkan manuver di ombak tinggi.
• Katamaran: Dua lambung paralel untuk stabilitas ekstra.
• Material: Baja tahan karat (kapal kargo), fiberglass (kapal nelayan), atau aluminium (kapal militer).

Geladak berfungsi sebagai area operasional kru dan penyimpanan kargo.

• Geladak Utama (Main Deck): Area kargo dengan sistem pengunci kontainer.
• Geladak Kayu/Fiberglass: Umum di kapal tradisional atau kapal pesiar.

Sekat ini membagi lambung menjadi kompartemen-kompartemen untuk mencegah kapal tenggelam jika terjadi kebocoran.

Alat penggerak kapal yang mengubah tenaga mesin menjadi daya dorong. Jenis:

• Propeller Terowongan: Untuk kapal di perairan dangkal.
• Azimuth Thruster: Baling-baling 360° untuk manuver di pelabuhan sempit.

Terletak di belakang baling-baling, kemudi mengarahkan aliran air sehingga kapal bisa berbelok.

Struktur baja yang menyambungkan lunas ke bagian buritan, menjadi tempat dudukan kemudi.

• Mesin Diesel: Paling umum digunakan karena tahan lama dan hemat bahan bakar.
• Turbin Gas: Untuk kapal perang yang butuh kecepatan tinggi.
• Hybrid Listrik: Kombinasi mesin diesel dan baterai, mengurangi emisi karbon.

Tenaga mesin dialirkan ke baling-baling melalui poros propeller dan gearbox. Sistem ini dilengkapi kopling hidrolik untuk menghindari getaran berlebihan.

Pusat kendali kapal dengan peralatan canggih:

• GPS & Radar: Memantau posisi kapal dan objek di sekitarnya.
• ECDIS: Peta elektronik yang menggantikan peta kertas.
• Radio GMDSS: Untuk komunikasi darurat dengan pantai atau kapal lain.

Menampung air laut untuk menyesuaikan ketinggian kapal. Saat muatan kosong, air diisi agar kapal tidak oleng. Saat bermuatan, air dibuang untuk mengurangi beban.

Sirip otomatis di sisi lambung yang mengurangi goyangan kapal saat ombak besar.

Ruang kargo dengan suhu terkontrol, khusus untuk bahan mudah rusak seperti ikan atau buah.

Kapasitas sekoci harus mencukupi 125% jumlah penumpang, sesuai regulasi SOLAS (Safety of Life at Sea).

Mengeluarkan air yang masuk ke dasar kapal (bilga) secara otomatis.

Mesin pendorong di haluan untuk memudahkan kapal bersandar tanpa bantuan kapal tunda.

Dapat berputar 360°, meningkatkan mobilitas kapal kontainer modern.

Seperti itulah rangkuman tentang nama bagian-bagian kapal yang dapat admin ETH spesial untuk Anda. Semoga artikel ini bermanfaat untuk pembaca agar lebih mengenal bagian kapal yang mungkin belum diketahui sebelumnya.

Jika Anda memiliki rencana untuk import barang dari luar negeri, ETH Cargo dapat membantu Anda untuk mengirimkan barang secara FCL atau LCL. ETH Cargo sudah sangat berpengalaman menjadi forwarder China Indonesia lebih dari 5 tahun dan sudah banyak membantu para importir, hubungi admin ETH sekarang juga!